一种用以自动化存包柜机器设备的双路汽车继电器锁控系统，其特点源于 ：包括主控制板、从控制板和电磁锁，上述从控制板各自与主控制板和电磁锁接入，上述主控制板通过从控制 器控制电磁锁开门锁或关锁，上述从控制板包括总线通讯控制模块、从Cpu、主汽车继电器和从继电 器，上述主控制板通过总线通讯控制模块与从Cpu接入，上述电磁锁各自与主汽车继电器和从汽车继电器接入。述电磁锁为多个，从汽车继电器的总数与电磁锁的总数相同，每一电磁锁各自与主汽车继电器和一个从汽车继电器接入。本发明专利可对每一个电磁锁进行双路控制，有效降低了因汽车继电器受损而促使电磁锁烧毁的可能性，节省了注资和维护成本费。本发明专利选用电磁锁为多个，从汽车继电器的总数与电磁锁的总数相同，每一电磁锁各自与主汽车继电器和一个从汽车继电器接入；可应用在自动化存包柜机器设备上，将自动化存包柜机器设备上每格存物仓上的电磁锁产生一个双路控制的电磁锁控制技术，有效降低了因汽车继电器受损而促使电磁锁烧毁的可能性，节省了注资和维护成本费。专利牵涉自动化存包柜机器设备的锁控行业，特别是牵涉一种用以自动化存包柜机器设备的双路汽车继电器锁控系统。 目前，用以自动化存包柜机器设备的锁控行业均只选用一个汽车继电器，而汽车继电器是机诫接触点，长时工作容易受损；而且只选用一个汽车继电器的锁控使用时烧锁可能性很高，以至维护成本增加。